Über das Hauptgetriebe erfolgt der Antrieb des Haupt- und Heckrotors. Zur verwendeten Kupplung wählen Sie noch ein Zahnrad mit passender Zähnezahl sowie einen Getriebeanschluß, der mit dem vorhandenen Heckrotorantrieb ha...
Für einen bei Autorotation mitdrehenden Heckrotor muß die Nabe des Hauptzahnrades mit einem Freilauf ausgestattet sein, und der Freilauf auf der Hauptrotorwelle wird durch eine mit der Hauptrotorwelle fest verbundene N...
Die Höhe des Heckabtriebes ist bei den Modellen aus der X-Treme Serie einheitlich vorgegeben, zum Betrieb eines Trainingshubschraubers passend. Der Einbau einer Trainermechanik in einen Rumpfhubschrauber mit tiefer ...
Das Getriebegehäuse aus GFK umschließt das Hauptgetriebe in der Mechanik; ein abnehmbarer Deckel ermöglicht die Sichtkontrolle des Zahnflankenspiels. Für die Verschraubung mit den Seitenteilen sind beiderseits vier Ins...
Servicedeckel für Getriebegehäuse 37/10, e...
Mechanikwinkel für die Befestigung von X-Treme Mechaniken in Rumpfmodellen, Packung mit 4 ...
Die Ritzelwelle (Welle mit Stirnzahnrad) ist ein Bindeglied bei der Übertragung der Motorleistung zum Antrieb des Hauptrotors. Ritzelwelle für 12 mm Zahnrad Die Länge der Ritzelwellen Ord.No. 41/15 und 41/25 ist für den ...
Die Ritzelwelle (Welle mit Stirnzahnrad) ist ein Bindeglied bei der Übertragung der Motorleistung zum Antrieb des Hauptrotors. Ritzelwelle mit 16,5 mm Zahnhöhe nur zur Verwendung mit Freilaufglocke Ord.No. 36/40 bzw. m...
Zahnrad für den Einsatz in einem Hauptgetriebe. Zahnrad 55 Zähne, e...
Zahnrad für den Einsatz in einem Hauptgetriebe. Zahnrad 58 ...
