Die Benzin-Mechanik basiert auf langjähriger Erfahrung in Rumpfhubschraubern mit einem Rotorkreisdurchmesser von 1 600 - 1 810 mm. Diese Mechanik ist speziell für den Scale-Flug linksdrehend konzipiert, denn die meisten ...
Bei Einsatz von längeren Rotorwellen, wie zum originalgetreuen Nachbau einer UH-1B, UH-1D oder Bell 430 erforderlich, ist es unumgänglich, eine Rotorwelle mit Ø 12 mm einzusetzen. Die Komponenten dieser Benzin-Mechanik m...
Benzin-Mechanik 10,9:1. Die Mechanik kommt in den großen Benzin-Hughes für 4- und 5-Blatt und 10 mm Rotorwelle zum Einsatz. Durch die abgeänderte Getriebeuntersetzung können dann die Mehrblattrotoren mit vorbildgetreuem ...
Benzin-Mechanik für Air-Crane, ohne Motor Zur Motorisierung ist der luftgekühlte 23 cm³ Zenoah Benzin-Motor vo...
Diese Mechanik ist eigens für das Modell BO 105 konzipiert, und für den Antrieb mit einem VARIO Benzin-Motor G230. Als Rotorsystem ist ein 2-Blatt- oder ein 4-Blatt-Hauptrotor vorgesehen. Mechanik nicht vormontiert, o...
Benzin-Trainer einmal elektrisch, warum nicht! Hier wurde auf eine einfache
Art die Möglichkeit geschaffen, einen vorhandenen Benzin-Trainer zu einem
elektrisch angetriebenen Trainer umzubauen. Dazu entfernen Sie den ...
