Dampf-Feuerwehrauto D305
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Artikelbeschreibung
Das Original zu dieser voll funktionsfähigen Dampfspritze wurde um
1900 in Deutschland von Magirus hergestellt. Der Antrieb erfolgt über die
Dampfmaschine. Das Feuerwehrauto kann vor- und rückwärts fahren. Über das
Dampfabsperrventil wird die Geschwindigkeit geregelt.
Weitere Details: Hochglanzpolierter Messingkessel 80 mm Durchmesser, Länge
150 mm, Kesselinhalt 450 cm³, mit Wasserstandsanzeiger, mit einem durch den
Kessel geführten Flammrohr 20 mm Durchmesser zur besseren Wärmeausnutzung und
Ableitung des Rauches, Sicherheitskaminaufsatz. Stehender, doppelt wirkender
Messingzylinder, mit einem in beide Drehrichtungen anwerfbaren Schwungrad, 80 mm
Durchmesser. Federsicherheitsventil, Dampfpfeife mit Kettenzug, Auffangbehälter
für Kondenswasser, Dampfstrahlöler und Dampfabsperrventil, Gussräder mit
Vollgummireifen, Sitzbänke, Alarmglocke, zwei lackierte Gusslampen, Lenkrad für
die Vorderräder. Auskuppelbares Zahnradgetriebe mit Kettenantrieb auf die
Hinterachse. Im stationären Dampfbetrieb kann die selbstansaugende Wasserpumpe
über den Kupplungshebel in Betrieb gesetzt werden. Wasservorratsbehälter unter
der vorderen Sitzbank, mit Schlauchverbindung zur Pumpe, spritzt 2 - 3 m weit.
Zwei abnehmbare Haspeln mit je 800 mm Schlauch zum Anschließen an die Pumpe,
mit Kupplung und Spritzdüse. Das Modell ist rot und schwarz lackiert bzw. aus
Messing. Laufzeit ca. 15 Minuten.
Technische Daten
- Länge, Breite, Höhe: 410 x 190 x 250 mm
- Gewicht: 3,5 kg
- Geschenkverpackung: 420 x 240 x 255 mm
Beheizung mit Trockenbrennstoff
Ersatzteile
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