4-Blatt-Rotorkopf 12 mm - 704/32

Artikelbeschreibung

Rotorköpfe mit drei oder mehr Rotorblättern sind ein eigenes Kapitel beim Modellhubschrauber, über das viel spekuliert wird, weil die meisten Piloten früher oder später einmal den Reiz verspüren einen solchen Kopf zu fliegen.
Die jetzige Generation der Mehrblattköpfe ist mit früheren Ausführungen insbesondere im Flugverhalten nicht mehr vergleichbar.
Bei der Herstellung, aus einer speziellen glasfaserverstärkten Kunststoffmischung, werden die Zentralstücke mit eingelegten Wellen in einem "Guß" gefertigt. Auf der dabei entstehenden Elastizität und Dämpfung baut dieses Rotorsystem im Wesentlichen auf.
Die speziellen Blatthalter mit zwei Anschraubbolzen führen zu einer großen Laufruhe, schon beim Beschleunigen des Rotors. Bei Drehzahl- oder Laständerungen wollen die Rotorblätter Schwenkbewegungen ausführen, die eine Unwucht zur Folge haben, da die Blätter diese Bewegungen nicht gleichmäßig ausführen. Der doppelte Blattanschluß verhindert diese Bewegung.
Das physikalisch bedingte "Eigenleben" der Rotorblätter wird durch die Elastizität des Zentralstückes wirkungsvoll gedämpft.

Scale-Modelle erreichen teilweise das doppelte Abfluggewicht eines Trainingshubschraubers. Trotz modernster Technik (oder gerade weil sie es möglich macht), haben diese Modelle eines gemeinsam: je schwerer sie sind, um so anspruchsvoller ist das Flugverhalten. Um auch hier die Anforderung an den Piloten auf ein normales Maß zu reduzieren, hilft die elektronische Unterstützung durch den Multiblade-Gyro Ord.No. 3280.

Die Taumelscheibe jeder Mechanik eignet sich für die Ansteuerung von 2-Blatt-, 3-Blatt- oder 4-Blatt-Rotorköpfen.