Freewing Lippisch P.15 EPO PNP (SW=750mm)

Artikelbeschreibung

Die Gebrüder Wright, Kelly Johnson, Willy Messerschmitt, Igor Sikorsky, R.J. Mitchell, Burt Rutan - nicht jeder Mitwirkende in der Luftfahrtgeschichte hat die gleiche Berühmtheit genossen wie diese Innovatoren.
Freewing ist stolz darauf, den Ingenieur Alexander Lippisch zu würdigen, indem wir den weltweit ersten und einzigen Lippisch P.15 Nurflügel-Konzeptjet produzieren!

Die P.15, die Lippisch 1944 als strahlgetriebene Version seines innovativen Raketenflugzeuges Me-163 Komet vorstellte, hätte das Komet-Konzept noch weiter ausgebaut, indem eine Mischung aus völlig neuen und wiederverwendeten Teilen der He-162 und der Bf-109 verwendet werden sollten.
Die Verwendung des Fahrwerks der Bf-109 ermöglichte es der P.15, im Gegensatz zu der Me-163 mit ihrer Landekufe, konventionell zu starten und zu landen.
Optimiert für Kosteneffizienz und einfaches Flugverhalten, zielt unsere Absicht bei der Entwicklung der 64mm Freewing-ParkJet-Serie auch darauf ab, seltene und vergessene Flugzeuge zu beleuchten und die P.15 ist unser erstes Modell in diesem Bemühen!
Feiern Sie mit uns Alexander Lippisch und seinen innovativen Nurflügler P.15!

Die Freewing P.15 der ParkJet-Serie folgt auf die unglaublich beliebten F-8 Crusader und F-105 Thunderchief. Nach zwei amerikanischen Kampfflugzeugen verlagern wir die Aufmerksamkeit, um die hervorragenden Eigenschaften eines Nurflügel-Flugzeugs aus dem Zweiten Weltkrieg hervorzuheben. Im Vergleich zu den F-8 und F-105 ist die P.15 noch stabiler, akrobatischer und effizienter. Unter idealen Bedingungen kann die niedrige Flächenbelastung bei gleichem Akku und gleichem "Gaseinsatz" 50% längere Flugzeiten ermöglichen.
Abgesehen von einer sehr niedrigen Überziehgeschwindigkeit, die für Anfänger attraktiv ist die langsamer fliegen und lernen wollen einen EDF zu fliegen, hat die P.15 auch viel Hochgeschwindigkeitspotenzial für fortgeschrittene Piloten die sich mit schnelleren Rollraten, "gerissenen" und "gestossenen" Flugfiguren wohler fühlen!
Das Cockpit ist sogar für die Montage einer Mikro-FPV-Kamera oder für die Aufnahme Ihres Fluges mit einer eigenständigen Kamera wie einer RunCam oder einer Mobius ausgelegt. Wir sind begeistert von dem weiten Einsatzbereich dieses Modells und seiner perfekten Kombination zwischen dem Erscheinungsbild eines maßstäblichen Jet´s und eines RC-Nurflügler´s.

Für Anfänger, die erfahren möchten, wie sich ein EDF-Jet im Vergleich zu einem Propellerflugzeug ähnlicher Größe verhält, eignet sich das Modell ideal für den ersten Handstart.
Die Montage ist unkompliziert und verwendet nur zwei Servos, um Gewicht, Komplexität und Kosten zu minimieren. Wie die F-8 Crusader und die F-105D Thunderchief ist die Lippisch P.15 so konfiguriert, dass sie mit einem Sender geflogen werden kann, der Delta-Mischer unterstützt.
Das Akkufach kann auch einen kleinen Kreisel zur zusätzlichen Stabilisierung aufnehmen.
Wir empfehlen die manuellen Low-Rate-Einstellungen für Ihren Erstflug. Die Rollrate kann bei High-Rate sehr schnell sein, daher hilft der Kontrast zwischen der hellgrauen Unterseite und der dunkelgrünen Tarnungsoberseite bei der Orientierung!

Angetrieben von einer effizienten 64mm 5-Blatt EDF-Impellereinheit, einem 30A Regler und einem 2627-4500kv bürstenlosem Außenläufer-Motor, erreicht das Freewing 64mm P.15 Modell eine Höchstgeschwindigkeit von 116km/h mit einem einzigen preiswerten 3S 1000-2200 mAh bereitstellenden Lipo-Akku mit XT60-Anschluss.
Obwohl mit vereinfachten Ruderflächen ausgestattet und für Handstarts und "Bauchlandungen" auf Grasbahnen vorgesehen, wird ein optionaler Fahrwerksatz separat für den lenkbaren Betrieb auf befestigten Start- und Landebahnen verkauft.

Die Lippisch P.15 wurde noch nie zuvor in Schaumstoff PNP modelliert, und wir wissen, dass Sie genauso zufrieden sein werden wie wir mit der Flugtechnik dieses Modells.
Besuchen Sie den offiziellen Freewing 64mm Lippisch P.15 Diskussionsthread auf HobbySquawk.com, um weitere Fotos, Videos, Testberichte und Antworten auf Fragen zu erhalten.

Features:

• Haltbarer EPO-Schaum und verstärkte Konstruktion
• Geeignet für stabilen langsamer Flug ebenso wie für schnelle Flüge
• Nie zuvor in Schaum modelliert, um die Jet-Version der Me-163 zu würdigen.
• Realistische Form und Detaillierung
• Dynamisch ausbalancierter 5-Blade-Impeller für effiziente Leistung
• Minimaler Montageaufwand
• Optionales lenkbares Fahrwerk (separat erhältlich)
• Motor, Servos, ESC und EDF sind bereits vorinstalliert.
• Qualifikationsniveau: Fortgeschrittene
• Bauzeit ca. 1 Stunde

RC-Steuerfunktionen:
Höhe & Quer (über Deltamischer), Motor;  - optional Fahrwerk

Technische Daten:

• Spannweite [mm]: 750
• Länge [mm]: 495
• Gewicht ohne Akku ca. [g]: 260

Lieferumfang:

• 1x Freewing Lippisch P.15 64mm EDF Jet - PNP (ohne Fahrwerk)

Benötigtes Zubehör:

• 1x Sender + Empfänger (ab 4-Kanal)
• 1x Akku LiPo 3S 11,1V 1000 - 2200mAh 40C
• 1x geeignetes Lipo-Ladegerät