Brooklyn Schlepper (RC-Bausatz)
Artikel ist lieferbar
Lieferzeit: 5-7 Werktage
Artikelbeschreibung
Brooklyn, NEU, jetzt mit ausführlicher deutscher Bauanleitung
Geschichte:
Die Brooklyn wurde 1910 gebaut und war im Besitz der New York Dock Co. Sie war während
ihrer ganzen Einsatzzeit dampfbetrieben und wurde nie auf Dieselantrieb umgerüstet.
Die Brooklyn war eine der vielen Eisenbahn-Schlepper, die dazu konstruiert
waren, Eisenbahnwaggons auf Schuten von einer Seite New Yorks auf die andere zu
schleppen. Diese Schuten waren als Umzugswagen bekannt. Ein Charakteristikum der
Schlepper war ihr hoher Kommandostand, von dem der Kapitän eine gute
Rundumsicht hatte. Dieser hohe Kommandostand war wichtig, da die
Eisenbahn-Schlepper die meiste Zeit die Schuten an der Seite schleppten (ein
Umzugswagen auf jeder Seite) und dadurch wie eingezäunt waren. Die geringe
Schiffsbreite erlaubte der Brooklyn, zwei Schuten gleichzeitig zu ziehen und so
besser ausbalanciert zu sein. Eine andere bekannte Eigenschaft der
Eisenbahn-Schlepper war der lange Aufbau. Dieser war möglich, da achtern das
Schleppgeschirr fehlte, weil keine Lasten hinterher gezogen worden sind. Nach
einem arbeitsreichen Leben wurde die Brooklyn 1960 verkauft und abgewrackt.
Der Baukasten ist mit einigen Tiefziehteilen für Rumpf, Aufbauten und Details
ausgestattet. Die flachen Teile sind teils aus Holz und teils aus
Kunststoffplatten gestanzt, die feinen Teile mit Laserstrahl ausgeschnitten.
Alle Beschläge, Hanfseil für die Fender und Anlenkungsteile sind im Baukasten
enthalten. Eine sehr ausführliche Bauanleitung und Bauplanzeichnungen vervollständigen
diesen Klassiker unter den Dumas-Baukästen.
Welle, Stevenrohr, Propeller und Kupplung sind im Baukasten nicht enthalten.
Technische Daten
- Maßstab: 1:32
- Gesamtlänge: 1003 mm
- Breite: 241 mm
