Para-RC Gleitschirm PHASOR 2.3 RAST orange/blau/weiß

Artikelbeschreibung

Der Para-RC Gleitschirm Para-RC Gleitschirm PHASOR 2.3 RAST ist ein double-skin-RAST® RC-SPORTGLEITSCHIRM VON PARA AVIATION RCmit 4m Spannweite und einer Streckung 7,1. Erlebe neuen Flugkomfort und totale Kontrolle in den ersten in Serie gebauten RC-Sportgleitschirmen mit double-skin-RAST®-Technologie, gepaart mit einem modernem Profilstrak.

Ausstattung und Features:

• RAST® Ventile in allen Zellen
• Sehr einfach zu starten aufgrund von RAST®
• Hohe Gleitleistung
• Sehr wendiger Flügel
• Ideal für ausgedehnte Thermikflüge in der Ebene oder Hangflug
• Lässt sich sehr gut beschleunigen bei noch guter Gleitleistung
• Neuer moderner strömungssimulierter Profil-Strak
• Nitinol-Stäbchen, eine Nickel-Titan-Legierung und bekannt als Formgedächtnis-Legierung. Verbogene Stäbchen waren gestern
• Edelrid Pro Dry Leinen der neuesten Generation
• Hochwertiger Packsack aus Rucksackmaterial mit atmungsaktiven Meshsegment, innenliegende Tasche für die Tragegurte und Tragegriff

Unser PHASOR RAST setzt erneut neue Maßstäbe in allen Flugbereichen eines Double-Skin-Gleitschirmes. Vor allem die guten Start-, Flug- und Gleiteigenschaften beim schnellen oder langsamen Fliegen lassen das gesamte Leistungsniveau erkennen. Er kann sehr sportlich geflogen werden, aber auch sehr langsames Cruisen mag er sehr – immer mit hoher Sicherheitsreserve aufgrund des gewählten Profilstrak und der RAST Ventile.

Uns waren die guten Steuereigenschaften und eine hohe Wendigkeit sehr wichtig. Dadurch lässt sich auch schwächere und sehr enge Thermik sehr gut auskurbeln.

Kurz zur Entwicklungsgeschichte: Schon während meiner manntragenden Zeit haben mich RAST®-Schirme von der Firma Swing immer fasziniert. Herry Hoffner, ein RC-Gleitschirm-Pionier der ersten Stunde, begann schon vor einigen Jahren die ersten Erfahrungen mit RC-Gleitschirmen im Selbstbau zu sammeln. Seine Konstruktion, den „RASTY“, stellte uns Herry mit seinen Erkenntnissen zur Verfügung. Dieser Schirm war Grundstein unserer Entwicklung des Phasors 2.3. Im ersten Schritt galt es jedoch, mit der Firma Swing in Kontakt zu treten, um das von ihnen bewährte RAST®-System exklusiv in unsere RC-Sportgleitschirme integrieren zu dürfen. Mit der vertraglichen Freigabe der Verwendung von RAST® starteten wir unsere spannende Weiterentwicklung von RAST ® RC-Sportgleitschirmen mit hoher Streckung.

Ziel war es, einen RC Gleitschirm zu entwickeln, der beim Start und in den verschiedensten Flugphasen stets gutmütig und einfach zu fliegen ist, der in der Normal-Flugphase bereits gut „marschiert“ und bei dem im beschleunigten Zustand die Gleitleistung nicht sehr stark einbricht . Auch in der Thermik-Stellung sollte er im Bereich des geringsten Sinkens ein gutes und stabiles Handling aufweisen.

Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, war es notwendig, unzählige Iterationen von Strömungssimulationen der Kappe durchzuführen. Das Ergebnis ist ein Profilstrak mit 6 unterschiedlichen Profilen in Spannweitenrichtung. Eine perfekt aufgespannte Profilnase, die zusätzlich das Starten vereinfacht, erreichen wir durch den Einsatz von Nitinol, einer formstabilen Nickel-Titan-Legierung mit Memory-Effekt. Dies war eine große Herausforderung, da wir ein sehr dünnes Profil mit engen Nasenradien haben. Die klassische Tasche für Nylon-Stäbchen kann daher nicht eins zu eins übernommen werden.

Miniribs in der Abströmkante verbessertern das Handling und Steuerverhalten sehr positiv. Auch den Segelschnitt, der letztendlich das Design ergibt, aber hauptsächlich Einfluss auf die Segelspannung nimmt, galt es zu optimieren. Als Beleinung kommt bei unseren Schirmen die neueste Generation Edelrid Magix Pro Dry zum Einsatz.

Das Herzstück der RAST®-Schirme, das RAST®-Ventil, bringt sehr viele Vorteile im Flug, stellt aber während der Entwicklungsphase und im Prototypenbau einen hohen Aufwand dar. Bei RAST®-Gleitschirmen wird eine größere Anzahl an Prototypen im Vergleich zu herkömmlichen Schirmen benötigt. Das liegt daran, dass die Gesamtkonstruktion und auch die Spannungsverteilung hauptsächlich mit dem RAST®-Ventil zusammenhängen. An einem herkömmlichen Prototyp ohne RAST® kann nachträglich einiges geändert werden. Stimmt etwas am RAST® nicht, kann nicht eingegriffen werden, da es im Inneren der Zelle verbaut ist und es muss ein komplett neuer Prototyp gebaut werden.

Vom "Rasty" blieb letztendlich nur die Ellipsenform übrig. Wir berechneten neue Profile und erstellten einen modernen Profilstrak in Strömungssimulation, optimierten die Rastventile, passten das Rast an um eine bessere Wirkung zu haben. Vor allem veränderten wir die Flügelspannung und auch die Schränkung. Die Stäbchen wurden alle auf dem modernen Nitinol-System konstruiert, einer Nickel-Titan-Legierung mit Formgedächtnis. Das Innenleben wurde auf Leichtbau konstruiert. In vielen Testreihen erflogen wir die optimalen Leinenlängen und Anstellwinkel der verschiedenen Abschnitte.

Nun, liebe Kunden, sind wir mit dem Phasor 2.3 RAST am Ziel angelangt und können ihn euch hier anbieten.

Eignung:

• Der talentierte Einsteiger wird die genialen Start- und Langsamflugeigenschaften lieben,
• der Freizeit- und Genussflieger wird von den Allround-Flugeigenschaften am Hang, in der Thermik und mit Motor begeistert sein,
• der Profi- und Trikepilot schätzt den großen Gewichtsbereich und die genialen Start- und Flugeigenschaften bei maximaler Sicherheit auch in heftigsten Flugbedingungen. Er kann sich auf die Stabilität des Schirms verlassen und sich ganz aufs Fliegen konzentrieren.

Technische Daten:

Schirmtyp: Double Skin mit RAST®-Ventilen
Schirmeinstufung: B
Spannweite ausgelegt: 400cm
Fläche ausgelegt: 2,32m²
Streckung ausgelegt: 7,1
Zellenzahl: 39
Zellenzahl Double Skin: 39
Leinenmaterial: Aramid gespleißt
Empfohlenes Startgewicht: 2,5Kg - 3,5Kg

Lieferumfang:

Para-RC Gleitschirm PHASOR 2.3 RAST orange/blau/weiß, hochwertiger atmungsaktiver Packsack, Betriebsanleitung