S9075SB S-BUS Servo

Artikelbeschreibung

Robbe-Artikelnummer: F1629
Ripmax-Artikelnummer:

Das Megastarke S-BUS Digitalservo mit der Hammerkraft!

Mit Gehäuse-Mittelteil aus Aluminium zur Kühlung des Servomotors.

Kräftiges Ganzmetall-Getriebe zur Umsetzung des Kraftmomentes. Ideales Kraftservo für Großflugmodelle, Jet's, TOC-Maschinen etc., überall da wo pure Kraft benötigt wird. Das Getriebe ist doppelt kugelgelagert und über ein Indirect-Drive-System mit dem Spezialpotentiometer mit 6-fach Schleifer gekoppelt. Eine wassergeschützte Gehäuseausführung ermöglicht auch den Einsatz unter härtesten Bedingungen.
Programmierbar!

Selbstverständlich können alle S-BUS-Servos an herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden.

Die Adressierung der Servos kann auf 3 Wegen erfolgen:

1. An dem S.BUS-Empfänger
2. Mit dem handlichen Programmer SBC-1 No. F1696
3. Über die PC-Link Software, dazu USB-Adpter CIU-2, No. F1405 erforderlich.

Darüber hinaus sind alle S.BUS-Servos auch programmierbar.

Folgende Funktionen sind einstellbar:

• S-BUS Kanalzuweisung
• Servoumpolung
• Servotyp, Normal - Einziehfahrwerk
• Weicher Anlauf, An-Aus
• Modewahl bei Signalausfall Hold oder Frei
• Weicher Servolauf, An-Aus
• Servoposition (Servotester)
• Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)
• Servogeschwindigkeit, 0,39...9 Sekunden pro 45 Grad
• Totbereich-Einstellung
• Servowegeinstellung links und rechts getrennt, ca. 50...175%
• Startkraft
• Dämpfung
• Haltekraft
• ID-Speicherung

Technische Daten:

• Hersteller: Futaba
• Servotyp: Standard
• Technologie: Digital
• HV: nein
• Länge [mm]: 40,5
• Breite [mm]: 21,0
• Höhe [mm]: 37,4
• Gewicht [g]: 71,0
• Min. Betriebsspannung [V]: 4,8
• Max. Betriebsspannung [V]: 6,0
• Stellzeit bei 4,8V (4 Zellen) [Sek/60°]: 0,1700
• Stellkraft bei 4,8V (4 Zellen) [kg/cm]: 23,00
• Haltekraft bei 4,8V (4 Zellen) [kg/cm]: 50,00
• Stellzeit bei 6,0V (5 Zellen) [Sek/60°]: 0,1400
• Stellkraft bei 6,0V (5 Zellen) [kg/cm]: 30,60
• Haltekraft bei 6,0V (5 Zellen) [kg/cm]: 57,50
• Mittenimpuls [µs]: 1520
• Motortyp: Glockenanker
• Metallgetriebe: ja
• Kunststoffgetriebe: nein
• Getriebe: Metall-Getriebe