Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 630 | Gehäusedurchmesser [mm]: 42,1 | Gehäuselänge [mm]: 51,3 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 500 | Gehäusedurchmesser [mm]: 42,1 | Gehäuselänge [mm]: 51,3 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 410 | Gehäusedurchmesser [mm]: 42,1 | Gehäuselänge [mm]: 51,3 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 355 | Gehäusedurchmesser [mm]: 42,1 | Gehäuselänge [mm]: 51,3 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1300 | Gehäusedurchmesser [mm]: 42,1 | Gehäuselänge [mm]: 51,3 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1100 | Gehäusedurchmesser [mm]: 42,1 | Gehäuselänge [mm]: 51,3 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1800 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 68,6 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1200 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 79,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1300 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 79,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1430 | Leistung [W]: 2550 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 79,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1170 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 89,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1070 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 89,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1450 | Leistung [W]: 3150 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 89,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 900 | Gehäusedurchmesser [mm]: 39,1 | Gehäuselänge [mm]: 89,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 500 | Gehäusedurchmesser [mm]: 41,7 | Gehäuselänge [mm]: 52,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 3300 | Min. Betriebsspannung [V]: 7,4 | Max. Betriebsspannung [V]: 11,1 | Gehäusedurchmesser [mm]: 36,0 | Gehäuselänge [mm]: 58,7 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Autos: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2700 | Min. Betriebsspannung [V]: 7,4 | Max. Betriebsspannung [V]: 11,1 | Gehäusedurchmesser [mm]: 36,0 | Gehäuselänge [mm]: 66,2 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Autos: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1100 | Leistung [W]: 600 | Gehäusedurchmesser [mm]: 40,0 | Gehäuselänge [mm]: 43,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 920 | Leistung [W]: 600 | Gehäusedurchmesser [mm]: 40,0 | Gehäuselänge [mm]: 43,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 790 | Leistung [W]: 600 | Gehäusedurchmesser [mm]: 40,0 | Gehäuselänge [mm]: 43,0 | Wellendurchmesser [mm]: 5,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
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