Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 3000 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 78,2 | Wellendurchmesser [mm]: 4,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 3333 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 78,2 | Wellendurchmesser [mm]: 4,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1039 | Leistung [W]: 300 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 51,6 | Wellendurchmesser [mm]: 4,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 924 | Leistung [W]: 200 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 44,6 | Wellendurchmesser [mm]: 4,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1022 | Leistung [W]: 200 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 44,6 | Wellendurchmesser [mm]: 4,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2727 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 78,2 | Wellendurchmesser [mm]: 4,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 6100 | Gehäusedurchmesser [mm]: 12,0 | Gehäuselänge [mm]: 30,0 | Wellendurchmesser [mm]: 1,50 | Anwendung für Flugzeuge: ja | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 5500 | Gehäusedurchmesser [mm]: 12,0 | Gehäuselänge [mm]: 30,0 | Wellendurchmesser [mm]: 1,50 | Anwendung für Flugzeuge: ja | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 4300 | Gehäusedurchmesser [mm]: 12,0 | Gehäuselänge [mm]: 30,0 | Wellendurchmesser [mm]: 1,50 | Anwendung für Flugzeuge: ja | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 3410 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 59,7 | Wellendurchmesser [mm]: 3,17 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2730 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 59,7 | Wellendurchmesser [mm]: 3,17 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 3750 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 59,7 | Wellendurchmesser [mm]: 3,17 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Inrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2880 | Max. Betriebsspannung [V]: 25,5 | Gehäusedurchmesser [mm]: 27,8 | Gehäuselänge [mm]: 69,7 | Wellendurchmesser [mm]: 3,17 | Anwendung für Impeller: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2900 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 21,0 | Wellendurchmesser [mm]: 2,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2200 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 25,0 | Wellendurchmesser [mm]: 2,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2320 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 21,0 | Wellendurchmesser [mm]: 2,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1700 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 25,0 | Wellendurchmesser [mm]: 2,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1300 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 25,0 | Wellendurchmesser [mm]: 2,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2200 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 43,0 | Wellendurchmesser [mm]: 3,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1700 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 43,0 | Wellendurchmesser [mm]: 3,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 1300 | Gehäusedurchmesser [mm]: 21,0 | Gehäuselänge [mm]: 43,0 | Wellendurchmesser [mm]: 3,00 | Anwendung für Flugzeuge: ja
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 2900 | Gehäusedurchmesser [mm]: 17,9 | Gehäuselänge [mm]: 13,6 | Wellendurchmesser [mm]: 1,50
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Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 3800 | Min. Betriebsspannung [V]: 11,1 | Max. Betriebsspannung [V]: 14,8 | Gehäusedurchmesser [mm]: 17,9 | Gehäuselänge [mm]: 13,6 | Wellendurchmesser [mm]: 1,50
Typ: Outrunner | Nenndrehzahl [kv]: 4600 | Min. Betriebsspannung [V]: 11,1 | Max. Betriebsspannung [V]: 14,8 | Gehäusedurchmesser [mm]: 17,9 | Gehäuselänge [mm]: 13,6 | Wellendurchmesser [mm]: 1,50
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